大秦铁路日前公布的公告表明,2019年10月,公司核心经营资产大秦线已完成货物运输量3664万吨,同比快速增长5.80%。这是今年以来的第二次月度同比快速增长,2019年4月,公司核心经营资产大秦线已完成货物运输量3284万吨,同比快速增长1.96%。环比来看,较9月份减少281万吨,快速增长8.61%。
10月份日均运量118.19万吨,较9月份的112.77万吨减少5.42万吨。大秦线10月份日均旅客列车重车82.2列,其中:日均旅客列车2万吨列车56.3列。2019年1-10月,大秦线总计已完成货物运输量36012万吨,同比增加3.75%,降幅较1-9月收窄0.98个百分点。
公告回应,以上主要运营数据来自本公司内部统计资料。运营数据有可能在月度之间不存在一定差异,其影响因素还包括但不仅限于市场环境、设备检修和接卸能力等。大秦线每年春、秋季两次集中于建,今年秋季集中于修从9月15日-10月8日,较去年9月29日至10月23日的大修期提早15天完结,带给10月份运量同比增加5.8%。
从9/10两个月份合计运量看,今年两个月合计运输7047万吨,去除大修影响后,仍同比增加2.8%,这主要受来水及储水带给的水电冲击影响。有分析回应,四季度大秦线运量及同比增长速度数据未来将会触底回落。一方面秋季大修错期,带给10月份运量同比快速增长5.8%,另一方面四季度转入枯水期,水电未来将会回升,带上冬季用电高峰来临11/12月份大秦线运量将回落至比较高位,造就整个四季度运量同比回正;此外2020年基于2019年较低基数,同时外部脑溢血因素避免,全年运量将呈现出实时小幅减少势态,2020年全年运量则未来将会回落至4.5亿吨以上。
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